Mina ja mu sõbranna PKRA tuurilt Annelous Lammerts (Euroopa Vice Champion 2013) teeme koos freestyle laagri Egiptuses, Soma Bays. Laager toimub BigDayz laeva peal, mis on eriti luks. Soma Bay on kindlasti üks parimaid sõidukohti, kus tuul puhub pea iga päev. Soma Bays toimub seetõttu ka mai lõppus 4. PKRA etapp.

Laagri toimumisaeg: 12 – 18.05.2014

Hind: 680 eur

Hind sisaldab: 

• Transporti lennujaamast
• Majutust hotellis Ali Baba
• Kiteboat’i koos söögiga
• Freestyle treeninguid grupis
• 2 eratundi Kristiini või Annelousiga

Rohkem infot: http://bigdayz.com/kite-kitesurfing-windsurfing-somabay-egypt-freestylecamp-en.html

Lennupiletid: www.skyscanner.net

Ja see draaakon! Ootame pikisilmi, millal vette saab :)

UK kuttide kauaoodatud FP2 on lõpuks väljas! :)

Following the years of the UK crew; Tom Court, Sam Light, Aaron Hadlow and James Boulding. This video goes to South Africa, Greece, Cape Hatteras, Egypt and Russia, with some kiteboarding and wakeboarding (cable) action in each spot. Tom

5.06-10.06.2014, Pärnu - IKO pakub usaldusväärset ning professionaalset koolitusprogrammi. Instruktorid saavad IKO sertifikaadi peale 5 päevast koolitust (ITC). Treeningprogramm vastab täpselt lohesurfi koolitamise meetoditele. Sertifikaat on tunnustatud kui rahvusvaheline standard koolitamises. Kursus annab sulle teadmised ning oskused järgnevast: turvalisus, keskkond, analüüsid, tehnika, koolitamise psühholoogia, praktiline osa.

Nõudmised:

ITC Level 1 kandidaadid peavad:

• Olema vähemalt 18 aastased
• Lohesurfi kogemus vähemalt 1 aasta või IKO kiteboarder level 3N (hüppamine ning toeside’is sõitmine) miinimum, juhul kui sõidukogemus on lühem (miinimum 6 kuud). Kandidaat peab suutma näitama Level 3N nõutavaid oskusi kõikides tuuletingimustes (10-30 sõlme)
• IKO Assistant Instructor sertifikaadi olemasolu (koolituse kohta loe all pool)
• Esmaabi tunnistus või läbima kursuse koos eksamineerijaga IKO ITC ajal (esimesel päeval)
• Paadi load või muu sertifikaat (võimalus teha onlines)
• Peab valdama keelt, milles kursus toimub (Inglise keel)
• Allkirjastama vajalikud paberid

HIND: 890 eur

Info ja registreerimine: info@aloha.ee

*Registreerimine on avatud kuni 01.05.2014 ning vajalik on 50% ettemaks.

IKO Assistant instructor kursus

02.06-11.06.2014

Assistente koolitavad IKO Level 2 instruktorid või seeniorid. Treening koosneb neljast etapist ning kestab 3 päeva.

Esimesed kaks etappi viiakse läbi tavaliselt 1 päevaga. Nendeks on: Pädevuse hindamine (teadmised lohesurfist, sõiduoskused), teoreetiliste teadmiste hindamine. Samuti külastatakse esimesel päeval lohesurfi koolituskeskust, et kandidaadid saaksid parema arusaamise, kuidas keskused töötavad (koolituste reserveeringud, varustus, koolitusala jne). Kolmas etapp sisaldab praktilist osa reaalselt koolitust assisteerides koos Level 2 instruktoriga. Neljas osa sisaldab reaalselt koolitamist Level 2 instruktori valve all. Praktiline osa on kokku 10 tundi.

Hind: 100 eur

Info ja registreerimine: kristiin@aloha.ee

* Kandidaat peab ostma IKO Assistant Instructor treeningjuhendi IKO veebilehelt (50 USD)
Rohkem infot: www.ikointl.com

17-23 märts toimus MM-I (PKRA) teine etapp Marokos, Dakhlas. Enne seda olin treenimas Hispaanias,Tarifas, kust koos Northi tiimiga Mario Rodwaldi ning Stefan Spiessbergeriga koos Marokosse trippima hakkasime. Läksime laevaga Tangerisse, sealt taksoga Casablancasse ning lendasime Casablancast Daklasse.

Kohale jõudsime kolm päeva enne võistlust, et kohalikkude tingimustega harjuda. Dakhla ise on Tartu suurune linn, mis asub 30 km laguunist, kus võistlus toimus. Kuulsin ning arvasin, et tingimused on ideaalsed, seega unistasin 10m/s ühtlasest tuulest ning flätist. Tegelikuses puhus tugev ning puhanguline tuul ja chop oli puusani. Esimesel päeval viidi läbi meeste trialsid ehk siis selgitati välja need, kes saavad üldse võistlema. Meeste konkurents on nii tihe, et väga palju häid sõitjaid jäi välja. Naisi oli täpselt 12 ning meile õnneks trialseid ei olnud. Järgnevad kaks päeva viidi läbi wave MM, kuna lained olid head. See andis meile 3 lisapäeva treenida, mille üle mul isiklikult oli väga hea meel, kuna teadsin, et tuuleprognoos nädalavahetuseks on väga tugev ning sain esimest korda oma 6m2 North Vegase kotist välja võtta ja ära proovida.

Reedel alustati single eliminationiga, kus minu esimeseks vastaseks oli Helena Brochocka Poolast. Tuul oli tugev ning sõitsin 6m2 lohega. Maandusin oma trikid ning võitsin selle heati. Järgmisena läksin Gisela Pulido vastu, kellega olen koos Tarifas treeninud. Gisela sõitis väga hästi ning võitis heati ning kogu single eliminationi.

Laupäeval jätkasime double eliminationiga, kus minu esimeseks vastaseks oli Rita Arnaus Hispaaniast. Minu heat läks hästi ning võitsin. Teises heatis läksin kokku 2013 Euroopa Meistrivõistlste kokkuvõttes teisel kohal oleva Annelous Lammertsiga. Minu heat läks hästi, kuid “butcheckisin” S-bend passi, millega kaotasin maandumispunkte ning kaotasin vaid 0.18 punktiga.

Jäin oma sooritustega väga rahule, kuna tingimused olid väga rasked. Järgmine etapp toimud Prantsusmaal 26 aprill kuni 1 mai Leucates, kus tingimused on isegi hullemad. Olen hetkel tagasi Tarifas, kus treenin järgmiseks etapiks.

PKRA võitjad olid naiste vabastiilis: 1. Gisela Pulido 2. Bruna Kajiya 3. Karolina Winkowska

Meeste vabastiilis: 1. Marc Jacobs 2. Christoph Tack 3. Alexandre Neto

Tahan tänada oma sponsoreid, kes mul võimaldasid osaleda PKRA teisel etapil: Aloha Surf, KSA Silmakeskus, Plaat Detail, North Kiteboarding, ION, LiP, Borealis Healthcare

Eesti Purjelaualiidu ja Loheliidu aastalõpupidu ja auhinnagala ehk SURFIHOOAJA LÕPETAMINE

Reedel, 6. detsembril 2013 kohvikus „WABADUS” (Vabaduse väljakul)

• Pidu algab kell 20.00 ning auhinnagala kell 20.30
• Tervitusjooke pakub Bacardi
• Pidu kütavad hommikuni DJ’d „Surphy” Päevakene ja Uibs (back’to’back)

Dress code ning teema: Roosa & Lilla
Pilet: EPL & ELL liikmele/FB „ättend” 5 eur, kõigile kaaslastele ja sõpradele 8 eur

Fesari event on siin

Mallory enda poolt esitatud soov, et seda videot ka teiste Eesti sõitjatega jagaks. Siin see on :)

James Boulding näitab, miks saabastega tasub Väänas sõita :)